李书福交接权力，跟随30年的“老会计”接棒吉利

8月17日傍晚，吉利汽车发布重磅人事变动：创始人李书福正式辞去吉利汽车控股有限公司董事会主席职务，由安聪慧接任。同时，李书福被授予“终身荣誉主席”称号，但该称号不属于公司治理架构的一部分。创始人把董事长位置交给一位跟随自己三十年、且非亲属的职业经理人，这在中国民营企业的交班实践中十分罕见，意义深远。

安聪慧是一名从财务出身逐步成长为集团高层的“老吉利人”。1996年，26岁的他从新疆来到吉利，起初做审计会计。此后三十年，他几乎走遍了吉利的各个条线：2000年被派往宁波负责生产基地建设，开启从后台到一线的转型；2003年升任吉利控股集团董事、副总裁，开始参与集团决策；在技术上，他主导过多项核心项目，包括几款发动机和国产自动变速箱，这些在当时对提升国产车“三大件”竞争力具有里程碑意义。

2011年沃尔沃并购后的整合期，安聪慧出任吉利控股集团CEO兼吉利汽车集团总裁，负责整车业务的整体协调。2016年他推动孵化领克品牌，定位更高端并在柏林全球亮相，十年累计销量超过180万辆，成为中国品牌向上突破的成功案例之一。2021年他主动卸任集团CEO，亲自创立极氪品牌并担任负责人，四年内极氪交付约42万辆，推出多款原创度高的车型，成为传统车企向新能源高端化转型的有力示范。 球友会

在组织层级上，安聪慧于2025年出任吉利控股集团CEO，2026年6月进入吉利汽车控股董事会，两个月后接任董事长。从会计起步到集团二把手再到公司掌舵人，三十年的积累使他既熟悉财务、生产、研发与品牌，又参与了从燃油车向电动化、从国内向海外扩张的多个关键节点。李书福评价其为公司培养出的优秀职业人才，既有能力也有担当。

与人事变动同期发布的半年度财报也给了接班布局以强力背书。上半年吉利实现总营收1736亿元，同比增长15%；核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%；整车销量142.3万辆，创历史新高；单车平均收入由上年同期的9.6万元提升至11.2万元，增幅16%。营收增速显著快于销量增速，显示出产品组合和定价能力在提升；利润增速又高于营收增速，反映出盈利质量的改善。

海外市场表现尤为抢眼：出口47.4万辆，同比增长158%；其中新能源车出口27.7万辆，同比暴增585%，增速领先同行。同时，吉利的国际化不再单纯以出口为主，而是在东南亚、中东、欧洲等地推进本地化生产与销售网络，并开始输出技术与品牌管理经验。公司控股马来西亚宝腾并助其复兴，2025年宝腾销量突破20万辆，成为海外布局的具体成果之一。 球友会

在中国民营企业进入接班期的宏观背景下，吉利此次交接既显示了企业治理的成熟，也体现出创始人与职业经理团队之间的信任与传承。把掌舵权交给一位非家族出身、长期在体系内历练并掌握多项核心能力的管理者，是一条少见但稳健的传承路径。对于处在转型与国际化关键期的吉利而言，这一人事调整既是组织延续性的安排，也为未来进一步提升品牌与规模提供了管理层面的保障。